Стакан Мармелада


коллега пишет

ОМ: ты мне снилась седня
И: оооо расскажи
ОМ: устраивала какие-то оргии на кладбище)) не знаю к чему это))
И: к оргиям на кладбище. тебе смешно, а мне тревожно а что за оргии? есть подробности?
ОМ: да хз, что-то там все должны собраться и голяком ходить, я не поняла. но ты там была за главную)
И: ништяк меня повысили)

(no subject)

Я так горжусь своей грамотностью, я так ее выпячиваю, что всегда чувствую себя неуютно, когда нечаянно опишусь. Я даже помню свою последнюю ошибку - три года назад я написала "апокалЕпсис", фу, гадость какая!
Когда тороплюсь и пишу "помниш, мы договаривались?" я следом сразу отправляю письмо с мягким знаком.

mom

Сегодня вечерним сапсаном приезжает мама.
Она позвонила сейчас и сказала: “Давай проверим, все ли я взяла?”. Я говорю - паспорт и бабло. Мама волнуется: “А кредитки можно? У меня налички мало, а кредитка Балтийского банка. Нормально? Подойдет?”. Конечно подойдет, мам, ну какая мне разница, чем ты будешь оплачивать наши походы в рестораны, бггг :)
Tags:

пффф

Лиши бабу парктроника с камерой - и, оказывается, отлично паркуется, еще и параллельно умеет, ну ничего себе! Сломай бабе коробку - и, смотрите-ка, мы умеем плавно трогаться и держать 60 км/ч в городе! Кондиционер не заправлен - так и окошки ж открываются, они ж не заколочены!
Меня такой ерундой не напугаешь. Я в Купчино жила :)
Tags:

лично на почту ношу

Люблю бумажные письма, открытки шлю из разных стран. А так удивительно, пока письмо дойдет - все может поменяться. У меня даже был случай, когда к моменту как человек получил открытку, мы перестали общаться. То есть он вынимает ее из почтового ящика и уже не знает - улыбнуться или заплакать.

Иногда мне даже в Яндекс письма и посылки приходят :) как же я это люблю!

transaero

Я симпатизирую Трансам, но их сайт всегда был УГ, потом у УГ был редизайн (теперь там еще и купить невозможно ), короче, печаль у них повсюду. А сегодня веселят весь день, вспороли себе живот и теперь их кишки болтаются по всей странице:

трансы1

трансы3

Прям донизу. Если каким-то нереальным образом кто-то из тех, кому не все равно, прочитает эту запись: РЕБЯТА! Надо переделать! Авиакомпании заманивают на свой сайт пользователей, такова тенденция, а если к вам зайдут - они ж утонут! Захлебнутся! Вы ж дисконт ввели, так пусть его у вас и покупают, да и доп услуг прикрутите, только сделайте юзер-френдли :)

И да, я б могла написать это в форму обратной связи, но там просят указать адрес с индексом ;)

got some pictures in my head

IMG_9935

свет

Я нашла его в LA. Оказалось, что на солнце оно становится красным. Это очень символично, не правда ли? Ведь чтобы сердце было живым, ему нужен свет.

photo-4
Tags: ,

Пешеходные переходы

Оригинал взят у tema в Пешеходные переходы
В 2011 году в России произошло 199 868 ДТП, в которых погибло 27 953 человека (на 5,2% больше, чем в 2010 году).

Огромная отдельная проблема - наезд на пешеходов. В 2011 году общее число ДТП с участием пешеходов: 65 959, ранено пешеходов: 61 403, погибло пешеходов: 8766 человек. Статистика каждый год публикуется на сайте ГИБДД: http://www.gibdd.ru/info/stat/

От какого-нибудь сраного свиного гриппа умерло пять человек, а денег на них было потрачено до жопы. В 2009 году в России от ВИЧ-инфекции умерло 4254 человека. А в 2010 году только на "лекарственное обеспечение [...] предусмотрено из средств федерального бюджета более 10 миллиардов рублей" (пруфлинк: http://www.minzdravsoc.ru/health/prevention/19).

Можно, конечно, как в Панаме - рисовать мертвые души в тех местах, где они в последний раз были живы.




Но давайте лучше разберемся, почему в России гибнет так много пешеходов.

Да хули тут разбираться, блять? Пешеходов давят как мух, потому что дороги построены без учета того, что у нас в стране есть живые люди. Количество водителей-мудаков не так велико, как кажется.

Виноваты те, кто хуево проектирует перекрестки, кто не думает о людях вообще. В принципе, у нас и дорог-то нормальных можно сказать нет, так что отсутствие на дорогах мысли о пешеходах - лишь производное. Но у нас существует целая армия людей, которые отвечают за безопасность на дорогах - ГИБДД.

О чем же они думают?

Очень показательный документ - "Предложения по внесению изменений в национальные стандарты, устанавливающие требования к обустройству пешеходных переходов: ГОСТ Р 52289-2004, ГОСТ Р 52766-2007..." (gibdd-offer.pdf, ПДФ, 8 МБ). Это верх прогрессивной мысли ГИБДД. Все сводится к тому, что надо лучше обозначать место перехода.

Знаки "Пешеходный переход" на нерегулируемых перекрестках обрамляют мерзко-ярко-ядовито-желто-зелеными рамками. Этот прием свидетельствует о том, что местное ГИБДД не в состоянии улучшить статистику ДТП с участием пешеходов, поэтому портит внешний вид города флюоресцентной бессмыслицей. (Фото из Челябинска, но такая хуйня сейчас везде.)




Самое смелое, что предлагается сделать (стоит ровно в одном месте) - устанавливать ультрафиолетовую подсветку перехода. Посмотрите на это фото (из ПДФа) и представьте себя водителем на автодороге М-1 "Беларусь". Вы хуярите свои честные 140, и тут вдруг какой-то колхозних совсем ебанулся и решил перейти дорогу в лучах ультрафиолета. Вам и так нихуя не видно, а тут вдруг этот пидор выполз. Странно, если он сумеет перейти дорогу, когда на ней есть автомобили.




Вешать знак сверху дороги, как на картинке выше - крайне разумно и нужно. В России так не делают, зато делают, например, в Сан-Марино:




И переходы освещают много где, причем не на шоссе, где их быть вообще не должно, а в городах. В Израиле и Германии из знака, который размещен над дорогой (то есть, его видно всегда) светит желтый софит:




В Сан-Паулу еще дешевле решают задачу: прожекторы (с надписью "сет") светят на зебры от существующих столбов.




Но еще раз отметим, что проблема не в том, чтобы обозначить место перехода. Проблема в организации самого перехода. В странах, где чужая человеческая жизнь по умолчанию ценится, не делают переходов через несколько полос без светофора. А там, где дорога достаточно узка для того, чтобы не ставить светофор, ставят реальные островки безопасности в центре дороге.

Швейцария. Пешеход, оказавшийся посреди дороги, никогда не окажется между двух машин незащищенным.




Ленинский проспект, Москва. Знаки "Пешеходный переход" установлены на высоте, которая не видна в потоке. Если справа троллейбус, а слева джип, то и вообще не видно ничего. Зато ядовитые рамки на месте. Они на языке ГИБДД означают "смотри, блять, это знак!" А что знак-то? Вероятность выживания на таком переходе очень невысока.



Как можно делать зебру через четыре полосы шоссе без светофора?


Совершенно неудивительно, что пешеходы гибнут пачками. Вот прекрасное видео с подборкой наглядных примеров. Слабонервным лучше не смотреть, но всем, кто занимается проектированием переходов, это нужно показывать на первом уроке первого курса.




Ну а пока ответственные товарищи думают о судьбах родины, нам остается только одно - помогать себе самим.

Я всегда притормаживаю перед переходами. И я всегда пропускаю пешеходов на зебре. Мне похуй, что думают об этом те, кто едет сзади. Мне похуй, что кто-нибудь бибикнет мне. Я остановлюсь и пропущу, мне не жалко.

А ГИБДД, пока в стране нет денег на светофоры и островки безопасности, должно поставить по инспектору на каждую зебру и ебать страшным поебом каждого, кто не остановился перед пешеходом. Это единственный действенный на сегодня метод.





в эфире прогноз погоды

вчера шел дождь - капало с кондиционеров.
сегодня пошел снег из тополиного пуха.

хочу град из каштанов!

?

Log in